Perbedaan karet alam dan karet sintesis

Apa benda pertama yang anda pikirkan ketika mendengar kata elastis? tenttu KARET jawabannya. Karet adalah meterial bersifat unik yang dapat bersifat elastis dan viksos. Tanaman karet atau havea brasiliensis adalah tanaman yang berasal dari lembah amazon Brazil. Di Indonesia tanaman karet merupakan komoditi ekspor yang mampu memberikan kontribusi di dalam upaya peningkatan devisa indonesia.

Proses penyadapan getah tanaman karet atau havea brasiliensis

Karet dibedakan menjadi dua jenis yaitu karet alam dan karet sintetis. Secara kimiawi karet alam adalah senyawa hidrokarbon yang merupakan polimer alam hasil penggumpalan makromolekul poliisoprena (C5H8)n. Sedangkan karet sintetis adalah karet yang terbuat dari bahan baku yang berasal dari minyak batu bara, minyak gas alam dan acetylene. Jenis – jenis karet sintetis yaitu:

• NBR (Nytrile Butadiene Rubber)
• CR (Chlorophene Rubber)
• IIR (Isobutene Isoprene Rubber)

Ciri – ciri karet alam memiliki daya elastis yang baik, mudah pengolahannya, tidak mudah aus (tidak mudah habis karena gesekan) serta tidak mudah panas. Sifatnya memiliki daya tahan yang tinggi terhadap keretakan, tanpa hentakan yang berulang – ulang, serta daya lengket yang tinggi terhadap berbagai bahan.

Ban pesawat merupakan contoh hasil pengolahan dari bahan baku utama karet alam murni.

Sedangkan ciri – ciri karet sintetis memiliki daya tahan terhadap suhu atau panas, tahan minyak, pengaruh udara dan kedap terhadap gas. Contoh dan bensin, seal, gasket, pembungkus kabel,rubber fender, sabuk atau ban berjalan dan lain sebagainya.

Rubber Fender

Rubber fender merupakan salah satu contoh produk yang memakai bahan baku karet sintetis yang biasa berfungsi sebagai bantalan sisi pelabuhan dan dermaga.

Semoga dengan artikel diatas kita bisa lebih mengetahui tentang bahan karet. Semoga bermanfaat.

Share:

Read More

Jual Elastomer Karet Jembatan Lombok - 081233069330

Jual Elastomer Karet Jembatan Lombok - 081233069330

CV. Gada Bina Usaha memproduksi dan menjual Elastomer Jembatan / Karet Jembatan (Elastomeric Bearing Pad) di Lombok dengan berbagai spesifikasi dan ukuran.
Elastomer Karet Jembatan Polos tanpa plat maupun Elastomer Jembatan dengan lapis plat didalamnya. Dengan menggunakan material Elastomer Jembatan antara lain karet alam dan sintetis - neoprene.

jual elastomer jembatan Lombok 

Elastomeric Bearing Pads ( Karet Bearing Pad Jembatan ) Diperkenalkan karena Karet Bantalan Jembatan Jenis Laminated Baja / Elastomer Bearing Pads sudah jenuh dipakai diberbagai proyek pembangunan Jembatan dan susunan mirip di seluruh dunia. Elastomeric Bearing Pads atau Karet Elastomer Jembatan sudah munjung dikelola diberbagai proyek di Indonesia, baik proyek swasta maupun proyek pemerintah. Karet Bantalan Jembatan menolong beban vertikal bersama kompresi sedikit, sangat mungkin ekspansi dan kontraksi berasal dari susunan bersama resistensi sekurang-kurangnya dan memberi tambahan rotasi normal balok jembatan.

Oleh dikarenakan itu Karet Elastomer Bearing Pads Jembatan didesain tertentu agar tidak sulit dalam pemasangan atau instalasi ke dalam susunan Jembatan. Selain itu,dapat berdikari perawatan dan bisa menekan budget estimasi terhadap pembangunan Jembatan. Dan kegunaan utama Karet Tatakan Jembatan berikut merupakan meneruskan beban dari stuktur atas ke struktur anggota bawah pada Jembatan yang terhitung berfungsi sebagai penahan benturan yang sanggup memicu beton bagian atas ataupun bagian bawah pecah ataupun retak. Sehingga secara langsung dapat mendukung beban horizontal terhadap konstruksi Jembatan.

Pemakaian bahan baku pada Karet Bearing Pads Jembatan yang kita memproses gunakan bahan dengan kualitas tinggi sehingga kualitas berasal dari Elastomeric Bearing Pads yang kita mengolah terlalu kredibel agar dapat meminimalisir rusaknya pada jembatan. Selain itu, sistem memproduksi dikerjakan dengan system Hydraulic Hot Press di mana Karet Bantalan Jembatan diproduksi dengan Vulkasnisasi tekanan tinggi agar kemampuan Karet Bearing Pads selanjutnya terlampau kredibel dipakai diproyek Konstruksi Jembatan.

Kegunaan lain dari Karet Bearing Pads Jembatan berikut ialah mengurangi resiko keretakan terhadap konstruksi Jembatan pada pas tersedia gempa atau pergeseran struktur Jembatan. kami sebagai Produsen Karet Elastomer Jembatan yang telah melayani bermacam macam Karet Bearing Pads berasal dari berbagai Kontraktor di seluruh Indonesia mengupayakan beri tambahan produk paling baik untuk pertumbuhan pembangunan di Indonesia.

Kami telah melayani pemesanan di berbagai wilayah di indonesia :

Aceh Barat, Aceh Barat Daya, Aceh Besar, Aceh Jaya, Aceh Selatan, Aceh Singkil, Aceh Tamiang, Aceh Tengah, Aceh Tenggara, Aceh Timur, Aceh Utara, Bener Meriah, Bireuen, Gayo Lues, Nagan Raya, Pidie, Pidie Jaya, Simeulue, Banda Aceh, Langsa, Lhokseumawe, Sabang, Subulussalam, Asahan, Batubara, Dairi, Deli Serdang, Humbang Hasundutan, Karo, Labuhanbatu, Labuhanbatu Selatan, Labuhanbatu Utara, Langkat, Mandailing Natal, Nias, Nias Barat, Nias Selatan, Nias Utara, Padang Lawas, Padang Lawas Utara, Pakpak Bharat, Samosir, Serdang Bedagai, Simalungun, Tapanuli Selatan, Tapanuli Tengah, Tapanuli Utara, Toba Samosir, Binjai, Gunungsitoli, Medan, Padangsidempuan, Pematangsiantar, Sibolga, Tanjungbalai, Tebing Tinggi, Agam, Dharmasraya, Kepulauan Mentawai, Lima Puluh Kota, Padang Pariaman, Pasaman, Pasaman Barat, Pesisir Selatan, Sijunjung, Solok, Solok Selatan, Tanah Datar, Bukittinggi, Padang, Padangpanjang, Pariaman, Payakumbuh, Sawahlunto, Solok, Bengkalis, Indragiri Hilir, Indragiri Hulu, Kampar, Kepulauan Meranti, Kuantan Singingi, Pelalawan, Rokan Hilir, Rokan Hulu, Siak, Dumai, Pekanbaru, Bintan, Karimun, Kepulauan Anambas, Lingga, Natuna, Bintan, Karimun, Kepulauan Anambas, Lingga, Natuna, Batanghari, Bungo, Kerinci, Merangin, Muaro Jambi, Sarolangun, Tanjung Jabung Barat, Tanjung Jabung Timur, Tebo, Jambi, Sungai Penuh, Bengkulu Selatan, Bengkulu Tengah, Bengkulu Utara, Kaur, Kepahiang, Lebong, Mukomuko, Rejang Lebong, Seluma, Bengkulu, Banyuasin, Empat Lawang, Lahat, Muara Enim, Musi Banyuasin, Musi Rawas, Musi Rawas Utara, Ogan Ilir, Ogan Komering Ilir, Ogan Komering Ulu, Ogan Komering Ulu Selatan, Ogan Komering Ulu Timur, Penukal Abab Lematang Ilir, Lubuklinggau, Pagar Alam, Palembang, Prabumulih, Bangka, Bangka Barat, Bangka Selatan, Bangka Tengah, Belitung, Belitung Timur, Pangkal Pinang, Lampung Tengah, Lampung Utara, Lampung Selatan, Lampung Barat, Lampung Timur, Mesuji, Pesawaran, Pesisir Barat, Pringsewu, Tulang Bawang, Tulang Bawang Barat, Tanggamus, Way Kanan, Bandar Lampung, Metro, Lebak, Pandeglang, Serang, Tangerang, Cilegon, Serang, Tangerang, Tangerang Selatan, Bandung, Bandung Barat, Bekasi, Bogor, Ciamis, Cianjur, Cirebon, Garut, Indramayu, Karawang, Kuningan, Majalengka, Pangandaran, Purwakarta, Subang, Sukabumi, Sumedang, Tasikmalaya, Bandung, Banjar, Bekasi, Bogor, Cimahi, Cirebon, Depok, Sukabumi, Tasikmalaya, Administrasi Kepulauan Seribu, Administrasi Jakarta Barat, Administrasi Jakarta Pusat, Administrasi Jakarta Selatan, Administrasi Jakarta Timur, Administrasi Jakarta Utara, Banjarnegara, Banyumas, Batang, Blora, Boyolali, Brebes, Cilacap, Demak, Grobogan, Jepara, Karanganyar, Kebumen, Kendal, Klaten, Kudus, Magelang, Pati, Pekalongan, Pemalang, Purbalingga, Purworejo, Rembang, Semarang, Sragen, Sukoharjo, Tegal, Temanggung, Wonogiri, Wonosobo, Magelang, Pekalongan, Salatiga, Semarang, Surakarta, Tegal, Bantul, Gunungkidul, Kulon Progo, Sleman, Yogyakarta, Bangkalan, Banyuwangi, Blitar, Bojonegoro, Bondowoso, Gresik, Jember, Jombang, Kediri, Lamongan, Lumajang, Madiun, Magetan, Malang, Mojokerto, Nganjuk, Ngawi, Pacitan, Pamekasan, Pasuruan, Ponorogo, Probolinggo, Sampang, Sidoarjo, Situbondo, Sumenep, Trenggalek, Tuban, Tulungagung, Batu, Blitar, Kediri, Madiun, Malang, Mojokerto, Pasuruan, Probolinggo, Surabaya, Nusa Tenggara, Bali, Badung, Bangli, Buleleng, Gianyar, Jembrana, Karangasem, Klungkung, Tabanan, Denpasar, Bima, Dompu, Lombok Barat, Lombok Tengah, Lombok Timur, Lombok Utara, Sumbawa, Sumbawa Barat, Bima, Mataram, Alor, Belu, Ende, Flores Timur, Kupang, Lembata, Malaka, Manggarai, Manggarai Barat, Manggarai Timur, Ngada, Nagekeo, Rote Ndao, Sabu Raijua, Sikka, Sumba Barat, Sumba Barat Daya, Sumba Tengah, Sumba Timur, Timor Tengah Selatan, Timor Tengah Utara, Kupang, Bengkayang, Kapuas Hulu, Kayong Utara, Ketapang, Kubu Raya, Landak, Melawi, Mempawah, Sambas, Sanggau, Sekadau, Sintang, Pontianak, Singkawang, Balangan, Banjar, Barito Kuala, Hulu Sungai Selatan, Hulu Sungai Tengah, Hulu Sungai Utara, Kotabaru, Tabalong, Tanah Bumbu, Tanah Laut, Tapin, Banjarbaru, Banjarmasin, Barito Selatan, Barito Timur, Barito Utara, Gunung Mas, Kapuas, Katingan, Kotawaringin Barat, Kotawaringin Timur, Lamandau, Murung Raya, Pulang Pisau, Sukamara, Seruyan, Palangka Raya, Berau, Kutai Barat, Kutai Kartanegara, Kutai Timur, Mahakam Ulu, Paser, Penajam Paser Utara, Balikpapan, Bontang, Samarinda, Bulungan, Malinau, Nunukan, Tana Tidung, Tarakan, Boalemo, Bone Bolango, Gorontalo, Gorontalo Utara, Pohuwato, Gorontalo, Bantaeng, Barru, Bone, Bulukumba, Enrekang, Gowa, Jeneponto, Kepulauan Selayar, Luwu, Luwu Timur, Luwu Utara, Maros, Pangkajene dan Kepulauan, Pinrang, Sidenreng Rappang, Sinjai, Soppeng, Takalar, Tana Toraja, Toraja Utara, Wajo, Makassar, Palopo, Parepare, Bombana, Buton, Buton Selatan, Buton Tengah, Buton Utara, Kolaka, Kolaka Timur, Kolaka Utara, Konawe, Konawe Kepulauan, Konawe Selatan, Konawe Utara, Muna, Muna Barat, Wakatobi, Bau-Bau, Kendari, Banggai, Banggai Kepulauan, Banggai Laut, Buol, Donggala, Morowali, Morowali Utara, Parigi Moutong, Poso, Sigi, Tojo Una-Una, Toli-Toli, Bolaang Mongondow, Bolaang Mongondow Selatan, Bolaang Mongondow Timur, Bolaang Mongondow Utara, Kepulauan Sangihe, Kepulauan Siau Tagulandang Biaro, Kepulauan Talaud, Minahasa, Minahasa Selatan, Minahasa Tenggara, Minahasa Utara, Bitung, Kotamobagu, Manado, Tomohon, Majene, Mamasa, Mamuju, Mamuju Tengah, Mamuju Utara, Polewali Mandar, Mamuju, Buru, Buru Selatan, Kepulauan Aru, Maluku Barat Daya, Maluku Tengah, Maluku Tenggara, Maluku Tenggara Barat, Seram Bagian Barat, Seram Bagian Timur, Ambon, Tual, Halmahera Barat, Halmahera Tengah, Halmahera Utara, Halmahera Selatan, Kepulauan Sula, Halmahera Timur, Pulau Morotai, Pulau Taliabu, Ternate, Tidore Kepulauan, Asmat, Biak Numfor, Boven Digoel, Dogiyai, Intan Jaya, Jayapura, Jayawijaya, Keerom, Kepulauan Yapen, Lanny Jaya, Mamberamo Raya, Mamberamo Tengah, Mappi, Merauke, Mimika, Nabire, Nduga, Paniai, Pegunungan Bintang, Puncak, Puncak Jaya, Sarmi, Supiori, Tolikara, Waropen, Yahukimo, Yalimo, Fakfak, Kaimana, Manokwari, Manokwari Selatan, Maybrat, Pegunungan Arfak, Raja Ampat, Sorong, Sorong Selatan, Tambrauw, Teluk Bintuni, Teluk Wondama

untuk informasi,spesifikasi dan harga kontak kami :

CV.Gada Bina Usaha
Asrikaton Indah Blok F6 Graha GBU
Malang
Fast Respon : 081233069330
Fax : 0341-795882
E-Mail : gadabinausaha@gmail.com

Share:

Read More

Jual Elastomer Karet Jembatan Palu - 081233069330

Jual Elastomer Karet Jembatan Palu - 081233069330

CV. Gada Bina Usaha memproduksi dan menjual Elastomer Jembatan / Karet Jembatan (Elastomeric Bearing Pad) di Palu dengan berbagai spesifikasi dan ukuran.
Elastomer Karet Jembatan Polos tanpa plat maupun Elastomer Jembatan dengan lapis plat didalamnya. Dengan menggunakan material Elastomer Jembatan antara lain karet alam dan sintetis - neoprene.

jual elastomer jembatan Palu

Elastomeric Bearing Pads ( Karet Bearing Pad Jembatan ) Diperkenalkan karena Karet Bantalan Jembatan Jenis Laminated Baja / Elastomer Bearing Pads sudah jenuh dipakai diberbagai proyek pembangunan Jembatan dan susunan mirip di seluruh dunia. Elastomeric Bearing Pads atau Karet Elastomer Jembatan sudah munjung dikelola diberbagai proyek di Indonesia, baik proyek swasta maupun proyek pemerintah. Karet Bantalan Jembatan menolong beban vertikal bersama kompresi sedikit, sangat mungkin ekspansi dan kontraksi berasal dari susunan bersama resistensi sekurang-kurangnya dan memberi tambahan rotasi normal balok jembatan.

Oleh dikarenakan itu Karet Elastomer Bearing Pads Jembatan didesain tertentu agar tidak sulit dalam pemasangan atau instalasi ke dalam susunan Jembatan. Selain itu,dapat berdikari perawatan dan bisa menekan budget estimasi terhadap pembangunan Jembatan. Dan kegunaan utama Karet Tatakan Jembatan berikut merupakan meneruskan beban dari stuktur atas ke struktur anggota bawah pada Jembatan yang terhitung berfungsi sebagai penahan benturan yang sanggup memicu beton bagian atas ataupun bagian bawah pecah ataupun retak. Sehingga secara langsung dapat mendukung beban horizontal terhadap konstruksi Jembatan.

Pemakaian bahan baku pada Karet Bearing Pads Jembatan yang kita memproses gunakan bahan dengan kualitas tinggi sehingga kualitas berasal dari Elastomeric Bearing Pads yang kita mengolah terlalu kredibel agar dapat meminimalisir rusaknya pada jembatan. Selain itu, sistem memproduksi dikerjakan dengan system Hydraulic Hot Press di mana Karet Bantalan Jembatan diproduksi dengan Vulkasnisasi tekanan tinggi agar kemampuan Karet Bearing Pads selanjutnya terlampau kredibel dipakai diproyek Konstruksi Jembatan.

Kegunaan lain dari Karet Bearing Pads Jembatan berikut ialah mengurangi resiko keretakan terhadap konstruksi Jembatan pada pas tersedia gempa atau pergeseran struktur Jembatan. kami sebagai Produsen Karet Elastomer Jembatan yang telah melayani bermacam macam Karet Bearing Pads berasal dari berbagai Kontraktor di seluruh Indonesia mengupayakan beri tambahan produk paling baik untuk pertumbuhan pembangunan di Indonesia.

Kami telah melayani pemesanan di berbagai wilayah di indonesia :

Aceh Barat, Aceh Barat Daya, Aceh Besar, Aceh Jaya, Aceh Selatan, Aceh Singkil, Aceh Tamiang, Aceh Tengah, Aceh Tenggara, Aceh Timur, Aceh Utara, Bener Meriah, Bireuen, Gayo Lues, Nagan Raya, Pidie, Pidie Jaya, Simeulue, Banda Aceh, Langsa, Lhokseumawe, Sabang, Subulussalam, Asahan, Batubara, Dairi, Deli Serdang, Humbang Hasundutan, Karo, Labuhanbatu, Labuhanbatu Selatan, Labuhanbatu Utara, Langkat, Mandailing Natal, Nias, Nias Barat, Nias Selatan, Nias Utara, Padang Lawas, Padang Lawas Utara, Pakpak Bharat, Samosir, Serdang Bedagai, Simalungun, Tapanuli Selatan, Tapanuli Tengah, Tapanuli Utara, Toba Samosir, Binjai, Gunungsitoli, Medan, Padangsidempuan, Pematangsiantar, Sibolga, Tanjungbalai, Tebing Tinggi, Agam, Dharmasraya, Kepulauan Mentawai, Lima Puluh Kota, Padang Pariaman, Pasaman, Pasaman Barat, Pesisir Selatan, Sijunjung, Solok, Solok Selatan, Tanah Datar, Bukittinggi, Padang, Padangpanjang, Pariaman, Payakumbuh, Sawahlunto, Solok, Bengkalis, Indragiri Hilir, Indragiri Hulu, Kampar, Kepulauan Meranti, Kuantan Singingi, Pelalawan, Rokan Hilir, Rokan Hulu, Siak, Dumai, Pekanbaru, Bintan, Karimun, Kepulauan Anambas, Lingga, Natuna, Bintan, Karimun, Kepulauan Anambas, Lingga, Natuna, Batanghari, Bungo, Kerinci, Merangin, Muaro Jambi, Sarolangun, Tanjung Jabung Barat, Tanjung Jabung Timur, Tebo, Jambi, Sungai Penuh, Bengkulu Selatan, Bengkulu Tengah, Bengkulu Utara, Kaur, Kepahiang, Lebong, Mukomuko, Rejang Lebong, Seluma, Bengkulu, Banyuasin, Empat Lawang, Lahat, Muara Enim, Musi Banyuasin, Musi Rawas, Musi Rawas Utara, Ogan Ilir, Ogan Komering Ilir, Ogan Komering Ulu, Ogan Komering Ulu Selatan, Ogan Komering Ulu Timur, Penukal Abab Lematang Ilir, Lubuklinggau, Pagar Alam, Palembang, Prabumulih, Bangka, Bangka Barat, Bangka Selatan, Bangka Tengah, Belitung, Belitung Timur, Pangkal Pinang, Lampung Tengah, Lampung Utara, Lampung Selatan, Lampung Barat, Lampung Timur, Mesuji, Pesawaran, Pesisir Barat, Pringsewu, Tulang Bawang, Tulang Bawang Barat, Tanggamus, Way Kanan, Bandar Lampung, Metro, Lebak, Pandeglang, Serang, Tangerang, Cilegon, Serang, Tangerang, Tangerang Selatan, Bandung, Bandung Barat, Bekasi, Bogor, Ciamis, Cianjur, Cirebon, Garut, Indramayu, Karawang, Kuningan, Majalengka, Pangandaran, Purwakarta, Subang, Sukabumi, Sumedang, Tasikmalaya, Bandung, Banjar, Bekasi, Bogor, Cimahi, Cirebon, Depok, Sukabumi, Tasikmalaya, Administrasi Kepulauan Seribu, Administrasi Jakarta Barat, Administrasi Jakarta Pusat, Administrasi Jakarta Selatan, Administrasi Jakarta Timur, Administrasi Jakarta Utara, Banjarnegara, Banyumas, Batang, Blora, Boyolali, Brebes, Cilacap, Demak, Grobogan, Jepara, Karanganyar, Kebumen, Kendal, Klaten, Kudus, Magelang, Pati, Pekalongan, Pemalang, Purbalingga, Purworejo, Rembang, Semarang, Sragen, Sukoharjo, Tegal, Temanggung, Wonogiri, Wonosobo, Magelang, Pekalongan, Salatiga, Semarang, Surakarta, Tegal, Bantul, Gunungkidul, Kulon Progo, Sleman, Yogyakarta, Bangkalan, Banyuwangi, Blitar, Bojonegoro, Bondowoso, Gresik, Jember, Jombang, Kediri, Lamongan, Lumajang, Madiun, Magetan, Malang, Mojokerto, Nganjuk, Ngawi, Pacitan, Pamekasan, Pasuruan, Ponorogo, Probolinggo, Sampang, Sidoarjo, Situbondo, Sumenep, Trenggalek, Tuban, Tulungagung, Batu, Blitar, Kediri, Madiun, Malang, Mojokerto, Pasuruan, Probolinggo, Surabaya, Nusa Tenggara, Bali, Badung, Bangli, Buleleng, Gianyar, Jembrana, Karangasem, Klungkung, Tabanan, Denpasar, Bima, Dompu, Lombok Barat, Lombok Tengah, Lombok Timur, Lombok Utara, Sumbawa, Sumbawa Barat, Bima, Mataram, Alor, Belu, Ende, Flores Timur, Kupang, Lembata, Malaka, Manggarai, Manggarai Barat, Manggarai Timur, Ngada, Nagekeo, Rote Ndao, Sabu Raijua, Sikka, Sumba Barat, Sumba Barat Daya, Sumba Tengah, Sumba Timur, Timor Tengah Selatan, Timor Tengah Utara, Kupang, Bengkayang, Kapuas Hulu, Kayong Utara, Ketapang, Kubu Raya, Landak, Melawi, Mempawah, Sambas, Sanggau, Sekadau, Sintang, Pontianak, Singkawang, Balangan, Banjar, Barito Kuala, Hulu Sungai Selatan, Hulu Sungai Tengah, Hulu Sungai Utara, Kotabaru, Tabalong, Tanah Bumbu, Tanah Laut, Tapin, Banjarbaru, Banjarmasin, Barito Selatan, Barito Timur, Barito Utara, Gunung Mas, Kapuas, Katingan, Kotawaringin Barat, Kotawaringin Timur, Lamandau, Murung Raya, Pulang Pisau, Sukamara, Seruyan, Palangka Raya, Berau, Kutai Barat, Kutai Kartanegara, Kutai Timur, Mahakam Ulu, Paser, Penajam Paser Utara, Balikpapan, Bontang, Samarinda, Bulungan, Malinau, Nunukan, Tana Tidung, Tarakan, Boalemo, Bone Bolango, Gorontalo, Gorontalo Utara, Pohuwato, Gorontalo, Bantaeng, Barru, Bone, Bulukumba, Enrekang, Gowa, Jeneponto, Kepulauan Selayar, Luwu, Luwu Timur, Luwu Utara, Maros, Pangkajene dan Kepulauan, Pinrang, Sidenreng Rappang, Sinjai, Soppeng, Takalar, Tana Toraja, Toraja Utara, Wajo, Makassar, Palopo, Parepare, Bombana, Buton, Buton Selatan, Buton Tengah, Buton Utara, Kolaka, Kolaka Timur, Kolaka Utara, Konawe, Konawe Kepulauan, Konawe Selatan, Konawe Utara, Muna, Muna Barat, Wakatobi, Bau-Bau, Kendari, Banggai, Banggai Kepulauan, Banggai Laut, Buol, Donggala, Morowali, Morowali Utara, Parigi Moutong, Poso, Sigi, Tojo Una-Una, Toli-Toli, Bolaang Mongondow, Bolaang Mongondow Selatan, Bolaang Mongondow Timur, Bolaang Mongondow Utara, Kepulauan Sangihe, Kepulauan Siau Tagulandang Biaro, Kepulauan Talaud, Minahasa, Minahasa Selatan, Minahasa Tenggara, Minahasa Utara, Bitung, Kotamobagu, Manado, Tomohon, Majene, Mamasa, Mamuju, Mamuju Tengah, Mamuju Utara, Polewali Mandar, Mamuju, Buru, Buru Selatan, Kepulauan Aru, Maluku Barat Daya, Maluku Tengah, Maluku Tenggara, Maluku Tenggara Barat, Seram Bagian Barat, Seram Bagian Timur, Ambon, Tual, Halmahera Barat, Halmahera Tengah, Halmahera Utara, Halmahera Selatan, Kepulauan Sula, Halmahera Timur, Pulau Morotai, Pulau Taliabu, Ternate, Tidore Kepulauan, Asmat, Biak Numfor, Boven Digoel, Dogiyai, Intan Jaya, Jayapura, Jayawijaya, Keerom, Kepulauan Yapen, Lanny Jaya, Mamberamo Raya, Mamberamo Tengah, Mappi, Merauke, Mimika, Nabire, Nduga, Paniai, Pegunungan Bintang, Puncak, Puncak Jaya, Sarmi, Supiori, Tolikara, Waropen, Yahukimo, Yalimo, Fakfak, Kaimana, Manokwari, Manokwari Selatan, Maybrat, Pegunungan Arfak, Raja Ampat, Sorong, Sorong Selatan, Tambrauw, Teluk Bintuni, Teluk Wondama

untuk informasi,spesifikasi dan harga kontak kami :

CV.Gada Bina Usaha
Asrikaton Indah Blok F6 Graha GBU
Malang
Fast Respon : 081233069330
Fax : 0341-795882
E-Mail : gadabinausaha@gmail.com

Share:

Read More

Sering ke Pelabuhan atau Dermaga? Mari kenali apa itu Rubber Fender

Rubber Fender

Banyak proyek konstruksi yang saat ini sering dijadikan tempat wisata maupun tempat melepas penat, salah satunya dermaga. Dermaga merupakan tempat untuk berlabuhnya kapal. Dermaga atau pelabuhan memiliki item wajib untuk konstruksi dermaga, salah satu nya adalah Rubber Fender.

Apa itu Rubber Fender ?

Rubber Fender merupakan suatu bahan yang digunakan sebagai “bumper” ketika terjadi benturan atau gesekan antara dermaga dengan kapal saat sandar atau berlabuh. Karet Fender ini juga memiliki fungsi sebagai penyerap energi kinetik dari kapal saat berlabuh di dermaga.

Mungkin buat kita yang tidak memiliki background seorang engineer, karet bumper atau rubber fender tersebut hanya terlihat tapi jarang kita perhatikan. Namun sebenarnya fender memiliki peran penting dalam menjaga konstruksi dermaga dan juga lambung kapal itu sendiri..

Rubber Fender ada yang langsung dipasang pada kapal dan ada juga pada sisi dermaga. Fungsi utamanya adalah untuk mengantisipasi ketika kapal berlabuh secara darurat dan juga mencegah terjadi benturan antar kapal saat berlabuh. Karet Fender terbuat dari berbagai macam bahan dan jenis tergantung dari ukuran, berat, struktur kapal serta kondisi pasang surut pada kolam pelabuhan dan dermaga. Sedangkan untuk ukuran rubber fender yang digunakan tergantung pada kekuatan dan kecepatan dari kapal saat berlabuh di dermaga.

Adapun tipe – tipe fender antara lain sebagai berikut:

• Fender Kayu.

Fender kayu juga dipasang pada sisi samping dinding dermaga. Penggunaan bahan kayu juga dapat meredam energi kapal yang akan bersandar pada dermaga atau pelabuhan. Penggunaan fender kayu sudah sangat jarang digunakan karena bahan baku yang semakin mahal dan dapat merusak lingkungan melalui penebangan pohon secara ilegal.

• Fender Gravitasi.

Fender gravitasi biasanya yang digantung sepanjang dermaga dan dibuat dari tabung baja yang diisi dengan beton dan sisi depan diberi pelindung kayu. Fender ini akan bergerak untuk meredam energi ketika terjadi benturan kapal dengan dermaga. Proses kerja fender ini merubah energi kinetik menjadi energi potensial.

• Fender Karet (Rubber Fender)

Fender karet atau dalam istilah luar menyebut rubber fender ini merupakan tipe fender yang paling banyak digunakan karena sudah terbukti tingkat keamanan dan keawetan umur suatu kontruksi dermaga dan pelabuhan. Fender jenis ini merupakan hasil dari produksi pabrik yang mengelola karet. Fender jenis ini memiliki ukuran dan bentuk yang bervariasi tergantung permintaan sesuai ukuran suatu dermaga dan pelabuhan. Jenis – jenis fender karet dermaga ini antara lain:

1. Karet fender tipa A  
2. Karet fender tipe D
3. Karet fender tipe kotak (square rubber fender)
4. Karet fender tipe silinder (tabung)
5. Karet fender tipe super cell
6. Karet fender tipe V (V rubber fender)
7. Karet fender dari ban bekas

Dan jenis fender lainnya yang berbahan dasar karet.

Demikian sedikit ulasan tentang apa itu fender. Semoga bermanfaat untuk menambah wawasan anda.

Produsen Karet Fender Dermaga sejak 2010 CV.Gada Bina Usaha dengan refensi pemakaian bisa diberikan dari tahun 2010 (data ready) pengalaman menyediakan berbagai macam model rubber fender dermaga seperti :

dengan segala model bentuk dan ukuran kami dapat memproduksi kebutuhan karet konstruksi  jembatan, dermaga, bangunan di Indonesia.spesifikasi dan kebutuhan dapat hubungi kami :

CV.Gada Bina Usaha – Andreas – Fast Respon WA

https://wa.me/6281233069330

Dengan Workshop Pabrik yang jelas bisa disurvey klik – Peta Workshop Gaada Bina Usaha

Produk rubber fender dermaga, karet elastomer jembatan, karet bumper loading dock, karet dapra kapal, bollard, karet expansion joint web lengkap : https://karetkonstruksi.co.id/

Share:

Read More

Jual Elastomer Karet Jembatan DIY Jogjakarta- 081233069330

Jual Elastomer Karet Jembatan Jogjakarta- 081233069330

CV. Gada Bina Usaha memproduksi dan menjual Elastomer Jembatan / Karet Jembatan (Elastomeric Bearing Pad) di DIY Jogjakarta dengan berbagai spesifikasi dan ukuran.
Elastomer Karet Jembatan Polos tanpa plat maupun Elastomer Jembatan dengan lapis plat didalamnya. Dengan menggunakan material Elastomer Jembatan antara lain karet alam dan sintetis - neoprene.

jual elastomer jembatan DIY  Jogjakarta

Elastomeric Bearing Pads ( Karet Bearing Pad Jembatan ) Diperkenalkan karena Karet Bantalan Jembatan Jenis Laminated Baja / Elastomer Bearing Pads sudah jenuh dipakai diberbagai proyek pembangunan Jembatan dan susunan mirip di seluruh dunia. Elastomeric Bearing Pads atau Karet Elastomer Jembatan sudah munjung dikelola diberbagai proyek di Indonesia, baik proyek swasta maupun proyek pemerintah. Karet Bantalan Jembatan menolong beban vertikal bersama kompresi sedikit, sangat mungkin ekspansi dan kontraksi berasal dari susunan bersama resistensi sekurang-kurangnya dan memberi tambahan rotasi normal balok jembatan.

Oleh dikarenakan itu Karet Elastomer Bearing Pads Jembatan didesain tertentu agar tidak sulit dalam pemasangan atau instalasi ke dalam susunan Jembatan. Selain itu,dapat berdikari perawatan dan bisa menekan budget estimasi terhadap pembangunan Jembatan. Dan kegunaan utama Karet Tatakan Jembatan berikut merupakan meneruskan beban dari stuktur atas ke struktur anggota bawah pada Jembatan yang terhitung berfungsi sebagai penahan benturan yang sanggup memicu beton bagian atas ataupun bagian bawah pecah ataupun retak. Sehingga secara langsung dapat mendukung beban horizontal terhadap konstruksi Jembatan.

Pemakaian bahan baku pada Karet Bearing Pads Jembatan yang kita memproses gunakan bahan dengan kualitas tinggi sehingga kualitas berasal dari Elastomeric Bearing Pads yang kita mengolah terlalu kredibel agar dapat meminimalisir rusaknya pada jembatan. Selain itu, sistem memproduksi dikerjakan dengan system Hydraulic Hot Press di mana Karet Bantalan Jembatan diproduksi dengan Vulkasnisasi tekanan tinggi agar kemampuan Karet Bearing Pads selanjutnya terlampau kredibel dipakai diproyek Konstruksi Jembatan.

Kegunaan lain dari Karet Bearing Pads Jembatan berikut ialah mengurangi resiko keretakan terhadap konstruksi Jembatan pada pas tersedia gempa atau pergeseran struktur Jembatan. kami sebagai Produsen Karet Elastomer Jembatan yang telah melayani bermacam macam Karet Bearing Pads berasal dari berbagai Kontraktor di seluruh Indonesia mengupayakan beri tambahan produk paling baik untuk pertumbuhan pembangunan di Indonesia.

Kami telah melayani pemesanan di berbagai wilayah di indonesia :

Aceh Barat, Aceh Barat Daya, Aceh Besar, Aceh Jaya, Aceh Selatan, Aceh Singkil, Aceh Tamiang, Aceh Tengah, Aceh Tenggara, Aceh Timur, Aceh Utara, Bener Meriah, Bireuen, Gayo Lues, Nagan Raya, Pidie, Pidie Jaya, Simeulue, Banda Aceh, Langsa, Lhokseumawe, Sabang, Subulussalam, Asahan, Batubara, Dairi, Deli Serdang, Humbang Hasundutan, Karo, Labuhanbatu, Labuhanbatu Selatan, Labuhanbatu Utara, Langkat, Mandailing Natal, Nias, Nias Barat, Nias Selatan, Nias Utara, Padang Lawas, Padang Lawas Utara, Pakpak Bharat, Samosir, Serdang Bedagai, Simalungun, Tapanuli Selatan, Tapanuli Tengah, Tapanuli Utara, Toba Samosir, Binjai, Gunungsitoli, Medan, Padangsidempuan, Pematangsiantar, Sibolga, Tanjungbalai, Tebing Tinggi, Agam, Dharmasraya, Kepulauan Mentawai, Lima Puluh Kota, Padang Pariaman, Pasaman, Pasaman Barat, Pesisir Selatan, Sijunjung, Solok, Solok Selatan, Tanah Datar, Bukittinggi, Padang, Padangpanjang, Pariaman, Payakumbuh, Sawahlunto, Solok, Bengkalis, Indragiri Hilir, Indragiri Hulu, Kampar, Kepulauan Meranti, Kuantan Singingi, Pelalawan, Rokan Hilir, Rokan Hulu, Siak, Dumai, Pekanbaru, Bintan, Karimun, Kepulauan Anambas, Lingga, Natuna, Bintan, Karimun, Kepulauan Anambas, Lingga, Natuna, Batanghari, Bungo, Kerinci, Merangin, Muaro Jambi, Sarolangun, Tanjung Jabung Barat, Tanjung Jabung Timur, Tebo, Jambi, Sungai Penuh, Bengkulu Selatan, Bengkulu Tengah, Bengkulu Utara, Kaur, Kepahiang, Lebong, Mukomuko, Rejang Lebong, Seluma, Bengkulu, Banyuasin, Empat Lawang, Lahat, Muara Enim, Musi Banyuasin, Musi Rawas, Musi Rawas Utara, Ogan Ilir, Ogan Komering Ilir, Ogan Komering Ulu, Ogan Komering Ulu Selatan, Ogan Komering Ulu Timur, Penukal Abab Lematang Ilir, Lubuklinggau, Pagar Alam, Palembang, Prabumulih, Bangka, Bangka Barat, Bangka Selatan, Bangka Tengah, Belitung, Belitung Timur, Pangkal Pinang, Lampung Tengah, Lampung Utara, Lampung Selatan, Lampung Barat, Lampung Timur, Mesuji, Pesawaran, Pesisir Barat, Pringsewu, Tulang Bawang, Tulang Bawang Barat, Tanggamus, Way Kanan, Bandar Lampung, Metro, Lebak, Pandeglang, Serang, Tangerang, Cilegon, Serang, Tangerang, Tangerang Selatan, Bandung, Bandung Barat, Bekasi, Bogor, Ciamis, Cianjur, Cirebon, Garut, Indramayu, Karawang, Kuningan, Majalengka, Pangandaran, Purwakarta, Subang, Sukabumi, Sumedang, Tasikmalaya, Bandung, Banjar, Bekasi, Bogor, Cimahi, Cirebon, Depok, Sukabumi, Tasikmalaya, Administrasi Kepulauan Seribu, Administrasi Jakarta Barat, Administrasi Jakarta Pusat, Administrasi Jakarta Selatan, Administrasi Jakarta Timur, Administrasi Jakarta Utara, Banjarnegara, Banyumas, Batang, Blora, Boyolali, Brebes, Cilacap, Demak, Grobogan, Jepara, Karanganyar, Kebumen, Kendal, Klaten, Kudus, Magelang, Pati, Pekalongan, Pemalang, Purbalingga, Purworejo, Rembang, Semarang, Sragen, Sukoharjo, Tegal, Temanggung, Wonogiri, Wonosobo, Magelang, Pekalongan, Salatiga, Semarang, Surakarta, Tegal, Bantul, Gunungkidul, Kulon Progo, Sleman, Yogyakarta, Bangkalan, Banyuwangi, Blitar, Bojonegoro, Bondowoso, Gresik, Jember, Jombang, Kediri, Lamongan, Lumajang, Madiun, Magetan, Malang, Mojokerto, Nganjuk, Ngawi, Pacitan, Pamekasan, Pasuruan, Ponorogo, Probolinggo, Sampang, Sidoarjo, Situbondo, Sumenep, Trenggalek, Tuban, Tulungagung, Batu, Blitar, Kediri, Madiun, Malang, Mojokerto, Pasuruan, Probolinggo, Surabaya, Nusa Tenggara, Bali, Badung, Bangli, Buleleng, Gianyar, Jembrana, Karangasem, Klungkung, Tabanan, Denpasar, Bima, Dompu, Lombok Barat, Lombok Tengah, Lombok Timur, Lombok Utara, Sumbawa, Sumbawa Barat, Bima, Mataram, Alor, Belu, Ende, Flores Timur, Kupang, Lembata, Malaka, Manggarai, Manggarai Barat, Manggarai Timur, Ngada, Nagekeo, Rote Ndao, Sabu Raijua, Sikka, Sumba Barat, Sumba Barat Daya, Sumba Tengah, Sumba Timur, Timor Tengah Selatan, Timor Tengah Utara, Kupang, Bengkayang, Kapuas Hulu, Kayong Utara, Ketapang, Kubu Raya, Landak, Melawi, Mempawah, Sambas, Sanggau, Sekadau, Sintang, Pontianak, Singkawang, Balangan, Banjar, Barito Kuala, Hulu Sungai Selatan, Hulu Sungai Tengah, Hulu Sungai Utara, Kotabaru, Tabalong, Tanah Bumbu, Tanah Laut, Tapin, Banjarbaru, Banjarmasin, Barito Selatan, Barito Timur, Barito Utara, Gunung Mas, Kapuas, Katingan, Kotawaringin Barat, Kotawaringin Timur, Lamandau, Murung Raya, Pulang Pisau, Sukamara, Seruyan, Palangka Raya, Berau, Kutai Barat, Kutai Kartanegara, Kutai Timur, Mahakam Ulu, Paser, Penajam Paser Utara, Balikpapan, Bontang, Samarinda, Bulungan, Malinau, Nunukan, Tana Tidung, Tarakan, Boalemo, Bone Bolango, Gorontalo, Gorontalo Utara, Pohuwato, Gorontalo, Bantaeng, Barru, Bone, Bulukumba, Enrekang, Gowa, Jeneponto, Kepulauan Selayar, Luwu, Luwu Timur, Luwu Utara, Maros, Pangkajene dan Kepulauan, Pinrang, Sidenreng Rappang, Sinjai, Soppeng, Takalar, Tana Toraja, Toraja Utara, Wajo, Makassar, Palopo, Parepare, Bombana, Buton, Buton Selatan, Buton Tengah, Buton Utara, Kolaka, Kolaka Timur, Kolaka Utara, Konawe, Konawe Kepulauan, Konawe Selatan, Konawe Utara, Muna, Muna Barat, Wakatobi, Bau-Bau, Kendari, Banggai, Banggai Kepulauan, Banggai Laut, Buol, Donggala, Morowali, Morowali Utara, Parigi Moutong, Poso, Sigi, Tojo Una-Una, Toli-Toli, Bolaang Mongondow, Bolaang Mongondow Selatan, Bolaang Mongondow Timur, Bolaang Mongondow Utara, Kepulauan Sangihe, Kepulauan Siau Tagulandang Biaro, Kepulauan Talaud, Minahasa, Minahasa Selatan, Minahasa Tenggara, Minahasa Utara, Bitung, Kotamobagu, Manado, Tomohon, Majene, Mamasa, Mamuju, Mamuju Tengah, Mamuju Utara, Polewali Mandar, Mamuju, Buru, Buru Selatan, Kepulauan Aru, Maluku Barat Daya, Maluku Tengah, Maluku Tenggara, Maluku Tenggara Barat, Seram Bagian Barat, Seram Bagian Timur, Ambon, Tual, Halmahera Barat, Halmahera Tengah, Halmahera Utara, Halmahera Selatan, Kepulauan Sula, Halmahera Timur, Pulau Morotai, Pulau Taliabu, Ternate, Tidore Kepulauan, Asmat, Biak Numfor, Boven Digoel, Dogiyai, Intan Jaya, Jayapura, Jayawijaya, Keerom, Kepulauan Yapen, Lanny Jaya, Mamberamo Raya, Mamberamo Tengah, Mappi, Merauke, Mimika, Nabire, Nduga, Paniai, Pegunungan Bintang, Puncak, Puncak Jaya, Sarmi, Supiori, Tolikara, Waropen, Yahukimo, Yalimo, Fakfak, Kaimana, Manokwari, Manokwari Selatan, Maybrat, Pegunungan Arfak, Raja Ampat, Sorong, Sorong Selatan, Tambrauw, Teluk Bintuni, Teluk Wondama

untuk informasi,spesifikasi dan harga kontak kami :

CV.Gada Bina Usaha
Asrikaton Indah Blok F6 Graha GBU
Malang
Fast Respon : 081233069330
Fax : 0341-795882
E-Mail : gadabinausaha@gmail.com

Share:

Read More

Jual Elastomer Karet Jembatan Jayapura - 081233069330

Jual Elastomer Karet Jembatan Jayapura - 081233069330

CV. Gada Bina Usaha memproduksi dan menjual Elastomer Jembatan / Karet Jembatan (Elastomeric Bearing Pad) di Jayapura dengan berbagai spesifikasi dan ukuran.
Elastomer Karet Jembatan Polos tanpa plat maupun Elastomer Jembatan dengan lapis plat didalamnya. Dengan menggunakan material Elastomer Jembatan antara lain karet alam dan sintetis - neoprene.

jual elastomer jembatan Jayapura

Elastomeric Bearing Pads ( Karet Bearing Pad Jembatan ) Diperkenalkan karena Karet Bantalan Jembatan Jenis Laminated Baja / Elastomer Bearing Pads sudah jenuh dipakai diberbagai proyek pembangunan Jembatan dan susunan mirip di seluruh dunia. Elastomeric Bearing Pads atau Karet Elastomer Jembatan sudah munjung dikelola diberbagai proyek di Indonesia, baik proyek swasta maupun proyek pemerintah. Karet Bantalan Jembatan menolong beban vertikal bersama kompresi sedikit, sangat mungkin ekspansi dan kontraksi berasal dari susunan bersama resistensi sekurang-kurangnya dan memberi tambahan rotasi normal balok jembatan.

Oleh dikarenakan itu Karet Elastomer Bearing Pads Jembatan didesain tertentu agar tidak sulit dalam pemasangan atau instalasi ke dalam susunan Jembatan. Selain itu,dapat berdikari perawatan dan bisa menekan budget estimasi terhadap pembangunan Jembatan. Dan kegunaan utama Karet Tatakan Jembatan berikut merupakan meneruskan beban dari stuktur atas ke struktur anggota bawah pada Jembatan yang terhitung berfungsi sebagai penahan benturan yang sanggup memicu beton bagian atas ataupun bagian bawah pecah ataupun retak. Sehingga secara langsung dapat mendukung beban horizontal terhadap konstruksi Jembatan.

Pemakaian bahan baku pada Karet Bearing Pads Jembatan yang kita memproses gunakan bahan dengan kualitas tinggi sehingga kualitas berasal dari Elastomeric Bearing Pads yang kita mengolah terlalu kredibel agar dapat meminimalisir rusaknya pada jembatan. Selain itu, sistem memproduksi dikerjakan dengan system Hydraulic Hot Press di mana Karet Bantalan Jembatan diproduksi dengan Vulkasnisasi tekanan tinggi agar kemampuan Karet Bearing Pads selanjutnya terlampau kredibel dipakai diproyek Konstruksi Jembatan.

Kegunaan lain dari Karet Bearing Pads Jembatan berikut ialah mengurangi resiko keretakan terhadap konstruksi Jembatan pada pas tersedia gempa atau pergeseran struktur Jembatan. kami sebagai Produsen Karet Elastomer Jembatan yang telah melayani bermacam macam Karet Bearing Pads berasal dari berbagai Kontraktor di seluruh Indonesia mengupayakan beri tambahan produk paling baik untuk pertumbuhan pembangunan di Indonesia.

Kami telah melayani pemesanan di berbagai wilayah di indonesia :

Aceh Barat, Aceh Barat Daya, Aceh Besar, Aceh Jaya, Aceh Selatan, Aceh Singkil, Aceh Tamiang, Aceh Tengah, Aceh Tenggara, Aceh Timur, Aceh Utara, Bener Meriah, Bireuen, Gayo Lues, Nagan Raya, Pidie, Pidie Jaya, Simeulue, Banda Aceh, Langsa, Lhokseumawe, Sabang, Subulussalam, Asahan, Batubara, Dairi, Deli Serdang, Humbang Hasundutan, Karo, Labuhanbatu, Labuhanbatu Selatan, Labuhanbatu Utara, Langkat, Mandailing Natal, Nias, Nias Barat, Nias Selatan, Nias Utara, Padang Lawas, Padang Lawas Utara, Pakpak Bharat, Samosir, Serdang Bedagai, Simalungun, Tapanuli Selatan, Tapanuli Tengah, Tapanuli Utara, Toba Samosir, Binjai, Gunungsitoli, Medan, Padangsidempuan, Pematangsiantar, Sibolga, Tanjungbalai, Tebing Tinggi, Agam, Dharmasraya, Kepulauan Mentawai, Lima Puluh Kota, Padang Pariaman, Pasaman, Pasaman Barat, Pesisir Selatan, Sijunjung, Solok, Solok Selatan, Tanah Datar, Bukittinggi, Padang, Padangpanjang, Pariaman, Payakumbuh, Sawahlunto, Solok, Bengkalis, Indragiri Hilir, Indragiri Hulu, Kampar, Kepulauan Meranti, Kuantan Singingi, Pelalawan, Rokan Hilir, Rokan Hulu, Siak, Dumai, Pekanbaru, Bintan, Karimun, Kepulauan Anambas, Lingga, Natuna, Bintan, Karimun, Kepulauan Anambas, Lingga, Natuna, Batanghari, Bungo, Kerinci, Merangin, Muaro Jambi, Sarolangun, Tanjung Jabung Barat, Tanjung Jabung Timur, Tebo, Jambi, Sungai Penuh, Bengkulu Selatan, Bengkulu Tengah, Bengkulu Utara, Kaur, Kepahiang, Lebong, Mukomuko, Rejang Lebong, Seluma, Bengkulu, Banyuasin, Empat Lawang, Lahat, Muara Enim, Musi Banyuasin, Musi Rawas, Musi Rawas Utara, Ogan Ilir, Ogan Komering Ilir, Ogan Komering Ulu, Ogan Komering Ulu Selatan, Ogan Komering Ulu Timur, Penukal Abab Lematang Ilir, Lubuklinggau, Pagar Alam, Palembang, Prabumulih, Bangka, Bangka Barat, Bangka Selatan, Bangka Tengah, Belitung, Belitung Timur, Pangkal Pinang, Lampung Tengah, Lampung Utara, Lampung Selatan, Lampung Barat, Lampung Timur, Mesuji, Pesawaran, Pesisir Barat, Pringsewu, Tulang Bawang, Tulang Bawang Barat, Tanggamus, Way Kanan, Bandar Lampung, Metro, Lebak, Pandeglang, Serang, Tangerang, Cilegon, Serang, Tangerang, Tangerang Selatan, Bandung, Bandung Barat, Bekasi, Bogor, Ciamis, Cianjur, Cirebon, Garut, Indramayu, Karawang, Kuningan, Majalengka, Pangandaran, Purwakarta, Subang, Sukabumi, Sumedang, Tasikmalaya, Bandung, Banjar, Bekasi, Bogor, Cimahi, Cirebon, Depok, Sukabumi, Tasikmalaya, Administrasi Kepulauan Seribu, Administrasi Jakarta Barat, Administrasi Jakarta Pusat, Administrasi Jakarta Selatan, Administrasi Jakarta Timur, Administrasi Jakarta Utara, Banjarnegara, Banyumas, Batang, Blora, Boyolali, Brebes, Cilacap, Demak, Grobogan, Jepara, Karanganyar, Kebumen, Kendal, Klaten, Kudus, Magelang, Pati, Pekalongan, Pemalang, Purbalingga, Purworejo, Rembang, Semarang, Sragen, Sukoharjo, Tegal, Temanggung, Wonogiri, Wonosobo, Magelang, Pekalongan, Salatiga, Semarang, Surakarta, Tegal, Bantul, Gunungkidul, Kulon Progo, Sleman, Yogyakarta, Bangkalan, Banyuwangi, Blitar, Bojonegoro, Bondowoso, Gresik, Jember, Jombang, Kediri, Lamongan, Lumajang, Madiun, Magetan, Malang, Mojokerto, Nganjuk, Ngawi, Pacitan, Pamekasan, Pasuruan, Ponorogo, Probolinggo, Sampang, Sidoarjo, Situbondo, Sumenep, Trenggalek, Tuban, Tulungagung, Batu, Blitar, Kediri, Madiun, Malang, Mojokerto, Pasuruan, Probolinggo, Surabaya, Nusa Tenggara, Bali, Badung, Bangli, Buleleng, Gianyar, Jembrana, Karangasem, Klungkung, Tabanan, Denpasar, Bima, Dompu, Lombok Barat, Lombok Tengah, Lombok Timur, Lombok Utara, Sumbawa, Sumbawa Barat, Bima, Mataram, Alor, Belu, Ende, Flores Timur, Kupang, Lembata, Malaka, Manggarai, Manggarai Barat, Manggarai Timur, Ngada, Nagekeo, Rote Ndao, Sabu Raijua, Sikka, Sumba Barat, Sumba Barat Daya, Sumba Tengah, Sumba Timur, Timor Tengah Selatan, Timor Tengah Utara, Kupang, Bengkayang, Kapuas Hulu, Kayong Utara, Ketapang, Kubu Raya, Landak, Melawi, Mempawah, Sambas, Sanggau, Sekadau, Sintang, Pontianak, Singkawang, Balangan, Banjar, Barito Kuala, Hulu Sungai Selatan, Hulu Sungai Tengah, Hulu Sungai Utara, Kotabaru, Tabalong, Tanah Bumbu, Tanah Laut, Tapin, Banjarbaru, Banjarmasin, Barito Selatan, Barito Timur, Barito Utara, Gunung Mas, Kapuas, Katingan, Kotawaringin Barat, Kotawaringin Timur, Lamandau, Murung Raya, Pulang Pisau, Sukamara, Seruyan, Palangka Raya, Berau, Kutai Barat, Kutai Kartanegara, Kutai Timur, Mahakam Ulu, Paser, Penajam Paser Utara, Balikpapan, Bontang, Samarinda, Bulungan, Malinau, Nunukan, Tana Tidung, Tarakan, Boalemo, Bone Bolango, Gorontalo, Gorontalo Utara, Pohuwato, Gorontalo, Bantaeng, Barru, Bone, Bulukumba, Enrekang, Gowa, Jeneponto, Kepulauan Selayar, Luwu, Luwu Timur, Luwu Utara, Maros, Pangkajene dan Kepulauan, Pinrang, Sidenreng Rappang, Sinjai, Soppeng, Takalar, Tana Toraja, Toraja Utara, Wajo, Makassar, Palopo, Parepare, Bombana, Buton, Buton Selatan, Buton Tengah, Buton Utara, Kolaka, Kolaka Timur, Kolaka Utara, Konawe, Konawe Kepulauan, Konawe Selatan, Konawe Utara, Muna, Muna Barat, Wakatobi, Bau-Bau, Kendari, Banggai, Banggai Kepulauan, Banggai Laut, Buol, Donggala, Morowali, Morowali Utara, Parigi Moutong, Poso, Sigi, Tojo Una-Una, Toli-Toli, Bolaang Mongondow, Bolaang Mongondow Selatan, Bolaang Mongondow Timur, Bolaang Mongondow Utara, Kepulauan Sangihe, Kepulauan Siau Tagulandang Biaro, Kepulauan Talaud, Minahasa, Minahasa Selatan, Minahasa Tenggara, Minahasa Utara, Bitung, Kotamobagu, Manado, Tomohon, Majene, Mamasa, Mamuju, Mamuju Tengah, Mamuju Utara, Polewali Mandar, Mamuju, Buru, Buru Selatan, Kepulauan Aru, Maluku Barat Daya, Maluku Tengah, Maluku Tenggara, Maluku Tenggara Barat, Seram Bagian Barat, Seram Bagian Timur, Ambon, Tual, Halmahera Barat, Halmahera Tengah, Halmahera Utara, Halmahera Selatan, Kepulauan Sula, Halmahera Timur, Pulau Morotai, Pulau Taliabu, Ternate, Tidore Kepulauan, Asmat, Biak Numfor, Boven Digoel, Dogiyai, Intan Jaya, Jayapura, Jayawijaya, Keerom, Kepulauan Yapen, Lanny Jaya, Mamberamo Raya, Mamberamo Tengah, Mappi, Merauke, Mimika, Nabire, Nduga, Paniai, Pegunungan Bintang, Puncak, Puncak Jaya, Sarmi, Supiori, Tolikara, Waropen, Yahukimo, Yalimo, Fakfak, Kaimana, Manokwari, Manokwari Selatan, Maybrat, Pegunungan Arfak, Raja Ampat, Sorong, Sorong Selatan, Tambrauw, Teluk Bintuni, Teluk Wondama

untuk informasi,spesifikasi dan harga kontak kami :

CV.Gada Bina Usaha
Asrikaton Indah Blok F6 Graha GBU
Malang
Fast Respon : 081233069330
Fax : 0341-795882
E-Mail : gadabinausaha@gmail.com

Share:

Read More

Jenis Konstruksi Jembatan di Dunia

Jenis Konstruksi Jembatan Di Dunia

Jembatan merupakan suatu konstruksi penting yang menghubungkan antara satu tempat ke tempat lainnya. Sudah banyak jembatan yang dibangun di dunia ini baik itu di daerah pedesaan hingga di perkotaan besar. Bahkan saat ini sudah banyak dibangun jembatan yang membelah lautan sehingga mampu menghubungkan antar Pulau bahkan antar negara.

Pembangunan jembatan memerlukan perencanaan yang tepat karena menyangkut kehidupan banyak orang. Pemilihan material dan kekokohan konstruksi jembatan merupakan poin penting yang perlu diperhatikan oleh para arsitek yang membangun, karena jika ada kesalahan sedikit saja jembatan bisa roboh dan mencelakakan banyak orang.

Begitu pentingnya jembatan dalam membantu kehidupan manusia, tahukah Anda sebenarnya ada berbagai macam tipe konstruksi pembangunan jembatan. Berikut akan membahas 5 jenis konstruksi jembatan yang ada di dunia.

1. Beam Bridge

Beam bridge atau jembatan grider adalah desain konstruksi jembatan yang paling sederhana. Terdiri dari balok-balok jalan memanjang secara horizontal yang ditumpu oleh balok-balok batu vertikal di bagian bawahnya. Balok yang digunakan sebagai penumpu jalan horizontal umumnya terbuat dari beton dan batang baja yang ditanamkan di dalam tanah utuk menjaga keseimbangan dan kekuatan jembatan.

                           

Model jembatan ini cocok untuk menghubungkan dua daerah yang dekat, seperti jalan yang dipisahkan oleh sungai, atau dua desa yang terpisah jaraknya karena adanya aliran sungai. Bisa juga digunakan untuk jalan kereta.

2. Truss Bridge

Truss bridge adalah desain versi lebih kokoh dibandingkan beam bridge. Hal ini disebabkan karena karena adanya kerangka truss yang berbentuk triangular yang dibangun di atas jembatan. Desain truss biasanya perpaduan dari berbagai bentuk segitiga yang dapat menciptakan kedua struktur menjadi sangat kaku.
Fungsi truss ini tidak lain untuk mentransfer beban dari satu titik ke daerah yang jauh lebih luas sehingga beban tidak tertumpu di satu titik.

3. Arch Bridge

Arch bridge ini memiliki desain yang melengkung menyerupai sebuah busur atau panahan di bagian bawah jalan yang berbentuk horizontal. Pembuatannya lebih sedikit membutuhkan material bangunan dibandingkan dengan model beam bridge. Meski begitu, jembatan dengan desain seperti ini memiliki ketahanan yang lebih kuat dibandingkan dengan model truss bridge.

4. Suspension Bridge

Suspension bridge atau biasa disebut dengan jembatan gantung ini adalah desain jembatan yang terdiri dari menara dan rangkaian tali yang menjadi sebuah sistem dalam mengurangi tegangan dan kompresi pada jembatan. Umumnya, jembatan jenis ini membutuhkan minimal dua menara atau tiang untuk menahan beban.
Pembangunan jembatan seperti ini membutuhkan biaya yang tidak sedikit karena bentuknya yang rumit, namun sekaligus menghasilkan jembatan yang indah yang bisa menjadi icon khas sebuah negara.

5. Cantilever Bridge

Jembatan ini terbagi ke dalam tiga ruas yang masing-masing memiliki fungsi untuk menahan tegangan dan kompresi yang diterima pada jembatan dengan sangat baik. Dua ‘lengan’ jembatan memiliki peran untuk membawa beban secara vertikal. Meski desainnya rumit, namun penampilan luarnya sangat unik dan cantik.

Share:

Read More